12/09/2015

Centro comercial del Forum des Halles

Centros Comerciales:


Cada área de París tiene su zona de tiendas de ropa, zapatos, bolsas, etc. Aquí les muestro las destacadas.

Forum des Halles:

Situado en pleno corazón de París y estación principal de transporte metropolitano, el Forum des Halles tiene más de 50 tiendas de ropa, accesorios, zapatos, etc. Hay salas de cine, espacio para actividades sobre el cine en el Forum des Images ( http://www.forumdesimages.fr) y hasta una piscina pública.

Mi experiencia: Su ubicación es perfecta cuando uno se transporta en metro. Sin embargo, por su distribución interior, es difícil ubicarse y encontrar las tiendas que uno desea.

Horarios: de lunes a sábado de 10 a 20 horas. Cerrado los domingos.

Métro: 
Estaciones Châtelet y Les Halles. Líneas 1, 4, 7, 11 y 14.
RER A, B y D.

Sitio web: http://www.forumdeshalles.com/W/do/centre/accueil

Mapa turístico oficial de París:

A mi parecer, este es el mejor mapa turístico de París. Es claro, concreto y señala puntualmente los lugares turísticos más importantes de París y sus alrededores. Se integran las líneas de metro. Este mapa lo puedes conseguir de manera gratuita en todas ventanillas de atención de las estaciones de metro de París. También puedes descargar este documento en original con bastante mejor calidad de la página oficial del transporte en París: http://www.ratp.fr/fr/upload/docs/application/pdf/2012-05/paris_tourisme_2012-05-29_14-51-15_281.pdf



Mapa del metro de París

Por supuesto también el mejor mapa del metro de París lo propone la empresa que se encarga de la administración del metro (RATP). Se puede descargar en PDF de la página oficial, o bien, conseguirla en la ventanilla de atención de cualquier estación de metro de París. http://www.ratp.fr/informer/pdf/orienter/f_plan.php?fm=pdf&loc=reseaux&nompdf=metro


La mejor baguette de París en 2015

Si quieres comer la mejor baguette de París del año 2015 visita la panadería "Le Grenier à Pain" (El granero de pan) que está situada en el barrio de Montmartre.


Cada año se realiza el concurso de la mejor baguette de París. Se invita a participar a todos los artesanos-panaderos (pues sí, ¡la panadería es una artesanía!) de París y departamentos aledaños. Se depositan un determinado día por la mañana y el jurado elige. 

El ganador del 2015 es Monsieur Djibril Bodian, quien ya había obtenido este premio en 2010 (es la primera vez que un panadero recibe este premio dos veces). Además de ganar un premio en efectivo, tiene el honor de que sus baguettes sean las que se distribuyan en el Elysée (sede del prisidente de Francia) todos los días. Monsieur Bodian es el panadero ganador, aunque él no es el dueño de la panadería ya que "El Granero de pan" es una cadena.

El premio es entregado durante la "Fiesta del pan" que se realiza cada año en la explanada frente a la Catedral de Nôtre Dame del 8 al 17 de mayo.

Ubicación en google maps: https://www.google.fr/#q=38+rue+des+abesses
Sitio web oficial de la panadería "Le grenier à pain": http://legrenierapain.com/

La panadería tiene 5 sucursales en París, otras más en provincia e incluso en el Líbano, China, Rusia, Japón, Rumania, Kazajstán y los Emiratos Árabes.

"Tais toi"/ "¡Que te calles!"

Director: Francis Veber
Actores principales: Gérard Depardieu y Jean Reno
Año: 2002

Una comedia-acción muy divertida rodada en París. Es la historia de un asesino y un ladrón que se encuentran en la cárcel, de la que se escapan unos días después. Excelente e hilarante actuación de Gérard Depardieu.

Aquí está la película completa con subtítulos en español:

Música francesa

"Appelle quand tu te réveilles"/ "Llama cuando te despiertes".

Cantante: Renan Luce

Empezaré por este vídeo que me encanta porque reconstruyen la ciudad de París en papel. Se juega con las perspectivas de una manera muy curiosa. Además la canción es bonita, de un cantautor francés llamado Renan Luce, cuyo género es la "chanson française" (canción francesa).

Se trata de un chico que ha cometido un error en la relación de pareja y le pide a la chica que lo perdone. La busca en su departamento (porque en París la inmensa mayoría vive en departamentos), pero como no accede a hablar con él, le deja un mensaje en el buzón de voz del teléfono pidiéndole que cuando se despierte, lo llame.

Sitio web oficial de Renan Luce: http://www.renanluce.fr/


"Canal Saint Martin"

Grupo: Les Fatals Picards

Esta canción escrita por Los picardos fatales (La Picardía es una región de Francia, picardo es su gentilicio) habla sobre una persona que vive en pleno centro de París, en el Canal Saint Martin. Desde su "casa" ve a los turistas, los amantes pasar. Los ve, porque vive en una casa de campaña a la orilla del Canal. Es un SDF (Sans domicile fixe/ Sin domicilio fijo).

Se calcula que en el año de 2012 había en París 28 800 SDF y que esta ciudad agrupa el 43% de los SDF del país. El 29% de quienes viven en la calle lo hacen con sus hijos. El 56% de ellos son extranjeros. (Datos del Insee, 2012).

Sitio web oficial de los Fatals Picards (género reggae, punk, rock): http://www.fatalspicards.com/

"Pam Pa Nam"

Cantante: Oxmo Puccino


"Paname" es el sobrenombre familiar que se le da a París. Se dice que a principios del siglo XX los parisinos empezaron a usar sombreros tipo "Panamá" y por ello se le empezó a llamar "Paname" a la ciudad. El término es utilizado sobre todo en los barrios y zonas marginadas de París y sus alrededores.

El rapero francés nacido en Mali dedica esta canción a la ciudad donde vivió desde su temprana infancia. Alejándonos de la idea fantasiosa de París, su letra habla más bien de París como una especie de monstruo; un monstruo poco atractivo pero amable. Así es la vida difícil de esta gran urbe, entre las multitudes, las estructuras de fierro, el periférico, la tensión que vive la ciudad.

Sitio web oficial: http://www.oxmo.net/



"La Boulange"

Artista: Yann Tiersen


Mundialmente conocido por ser el compositor de los soundtracks de las películas "Adios a Lenin" y "Amélie Poulain", Yann Tiersen es un extraordinario compositor que toca el violín, el piano y el acordeón.

Exponente del minimalismo, de la "avant garde" (vanguardia) y de la folktrónica, nos deleita con esta pieza llamada "La Boulange".

"La Boulange" fue un movimiento político francés de finales del siglo XIX liderado por Georges Boulanger (Jorge Panadero... en español) quien fue un popular ministro de guerra. Una vez depuesto inició un movimiento y se convirtió en representante de los sectores descontentos de la sociedad. La pieza no tiene voz, pero tiene la energía que quizá albergaba en este general Boulanger.

Sitio web oficial: http://yanntiersen.bzh/



3/27/2015

La Bastilla

Lo que hay que saber: Si alguien aún tiene el deseo de conocer esa prisión donde inició la Revolución Francesa el 14 de julio de 1789... Lo lamento. Ya no existe.

La Bastille en el mapa de Truschet et Hoyau (c.1550).
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bastille#/media/File:Plan_de_Paris_vers_1550_porte_St-Antoine.jpg


Quedan contados vestigios de lo que alguna vez fue un fuerte para proteger una de las entradas de París, y siglos después una prisión. Algunas rocas las podemos encontrar en el parque Henri-Galli, las cuales fueron encontradas a finales del siglo XIX cuando se construyó la línea 1 del metro. Algunas otras fueron vendidas poco después de la toma de la Bastilla (1789) como souvenirs.

Lo que hay ahora es la llamada "Columna de Julio" construida entre 1833 y 1840,  que sostiene una escultura en bronce dorada llamada "El genio de la libertad". Esta columna fue construida para conmemorar los Tres gloriosos (y no la toma de la Bastilla el 14 de julio de 1798), es decir, los tres días de la revolución que hubo en julio de 1830 (el 27, 28 y 29 de julio) y que llevarían a la caída del régimen de restauración y luego a la instauración de la monarquía "de julio" con Luis Felipe 1º como rey de los franceses (más no de Francia...). 



En la base de la columna se encuentran los restos de los combatientes de los Tres gloriosos. Napoléon planeó construir una escultura de 16 metros de alto de un Elefante Militar (Sí, sí, un elefante gigante). Su base sería una fuente. Y aunque la escultura nunca se construyó, la base sí, y es la que sostiene la Columna de Julio.

Hoy en día es una glorieta (rotonda) que conecta la calle comercial de Faubourg Saint Antoine (Arrabal San Antonio) y del otro lado la calle Saint Antoine que lleva al Hôtel de Ville (Ayuntamiento de la ciudad).

Tips: El empedrado de la calle rememora el lugar donde se encontraban los muros externos de la construcción.


« Traces la Bastille » par Tangopaso — Travail personnel. 
Sous licence Domaine public via Wikimedia Commons - 


En los alrededores de la glorieta hay cafés y brasseries (café-restaurante) donde podemos observar tranquilamente la columna. Aunque es atractivo como lugar simbólico, y cuando se va a París hay que darse cita en ese lugar forzosamente, no debemos destinar demasiado tiempo al lugar. En uno de los costados se sitúa la Opéra Bastille, que es la ópera moderna de la ciudad.

Cerca de ahí hay zona de bares y por la noche se vuelve zona de fiesta.

También hay un mercado ambulante que se pone todos los jueves y domingos de 7 a 15 horas.

Metros: 
Estación Bastille de las líneas 1, 5 y 8.
Parque Henri-Galli: estación Sully-Morland, línea 7.

Lugares de interés cercanos: Place des Vosges y la Casa de Victor Hugo en la misma, Port de Plaisance (un pequeño puerto a un costado), Barrio de Saint-Paul. 

3/25/2015

Las bicicletas públicas de París

El sistema de bicicletas de libre servicio de París se llama Vélib (bicicleta+libertad). El sistema se instaló en el 2007. La inscripción puede hacerse anual por un uso de 45 minutos (39 euros, unos 700 pesos) o 30 minutos (29 euros, unos 520 pesos). Se puede también contratar por semana (8 euros, 144 pesos) o un día (1,7 euros, 30 pesos). Hay tarifas más económicas para los jóvenes y desempleados. Actualmente el sistema cuenta con 220 000 abonados anuales, para una población de 2 243 000 habitantes que tiene París (debo dar cifras... ¡soy demógrafa!). Cada día se realizan aproximadamente 85 000 rentas. En la ciudad de París y ciudades alrededor hay 1230 estaciones con alrededor de 20 000 bicicletas (aprox una estación cada 300 metros). La renta se hace con una tarjeta especial o con la tarjeta del sistema metro. En caso de que la bicicleta que uno rentó no se reporte como entregada en otra estación se cobran 150 euros de multa. Si por ejemplo usas una bicicleta y no hay espacios libres en la estación que deseas dejarla, lo reportas en la terminal y te regalan otros 15 minutos para que la puedas llevar a otra estación cercana (la terminal te señala qué estaciones tienen espacios). En cambio, si tú te retrasas en la entrega, te cobran creo que 1euro por cada 30 minutos. 


Las estaciones que tienen más dificultad para proveerse de bicicletas (las que están en colinas por ejemplo, que nadie quiere subir... Montmartre es un caso) si llevas una bicicleta a esas estaciones marcadas con V'+ te regalan tiempo para que prolongues tu uso por 15 minutos más. Ese servicio de redistribución de bicicletas "natural" no siempre está equilibrado: hay estaciones a las que nunca llegan bicicletas y hay otras donde nunca puedes estacionarlas porque están llenas. Para ello hay unos camiones especiales que redistribuyen las bicis (sobre todo por las noches). Y como en todas las ciudades, el vandalismo está presente: se roban bicicletas, las dañan, etc. Muchas veces podemos encontrar bicicletas tiradas en la calle o amarradas a los árboles o rejas. Hay un número de teléfono al que se pueden reportar para que las recojan. Hay estaciones que simplemente han tenido que cancelarse. Todo este sistema está acompañado claramente de una voluntad gubernamental de adecuar pistas para los ciclistas. Vemos en las fotos banquetas que fueron adaptadas para uso exclusivo de las bicis. Otras en las que los carriles se comparten con los autobuses y taxis exclusivamente. Generalmente los usuarios de bicicletas y los conductores de autobuses se entienden bien; con los que a veces hay problemas son con los choferes de taxis (ambos circulan en ocasiones por carriles especiales). Además, la ciudad se presta para hacer traslados en bici: la ciudad no es tan extensa, si la comparamos por ejemplo con el DF. Tiene apenas un diámetro de 35 km en una superficie de 105 km2. Es decir, atravesar la ciudad en bicicleta de punta a punta más o menos (Montmartre-Porte d'Orléans) serían 6km con una duración de entre 33 y 50 minutos. Para terminar, les digo que el sistema velib' realemente es muy bueno, barato, ecológico, bueno para la salud y rápido. Cuando no hace frío, siempre es mejor tomar una Velib' . 

Sitio web oficial: http://www.velib.paris.fr/

3/19/2015

Mapa básico de París

Empecemos por lo básico. ¿Dónde están los lugares turísticos más sobresalientes de París? Aquí los ubicamos. Elegí éstos pues son las zonas de referencia fundamentales para ubicarnos en la ciudad. Una vez memorizados, será más fácil saber en qué zonas están los hoteles, restaurantes y otros sitios turísticos.


Para un mapa detallado de la ciudad, ver la pestaña de "Mapas y transporte" así como el link del mapa de París oficial : http://www.ratp.fr/fr/upload/docs/application/pdf/2012-05/paris_tourisme_2012-05-29_14-51-15_281.pdf

3/16/2015

Las temperaturas de París

     Siempre que hacemos un viaje, es fundamental enterarnos de la temperatura que hará durante nuestra estancia. ¿En qué temporada es más recomendable visitar la ciudad? Depende de los gustos y los tiempos de cada quién. A mí personalmente me gusta más el calor: yo elegiría mayo, junio y julio. Además, en verano -sobre todo en junio y julio- hay muchas actividades recreativas propuestas para el exterior y el día dura muchísimo, lo que nos da más tiempo para estar al aire libre. Eso sí, ¡aguas! porque en París siempre llueve :)